LNG買家棄定價模式 市場誰做主

全球液化天然氣(LNG)生産商們正面臨着一個抉擇，他們從未預料到會遇到這種情況，或者說也不想經曆這一切，但他們的反應卻可能影響到整個行業的未來；而這些生産商面臨的難題是：如何對買家的集體行動做出反應。

LNG買家放棄曆史定價模式

路透指出，LNG買家實際上已經放棄了過去50年來支撐這個産業發展的定價模式，越來越多的大買家，尤其是在亞洲，選擇停用與油價挂鈎、且附加限制性目的地條款的長期合約。

路透還表示，日本、印度和中國等國的買家已經意識到，全球石油公司大舉投資LNG項目，新建的工廠産能比未來幾年最樂觀的需求預估還要高；買家不僅将此視為降低供給成本的一次曆史性機會，還視為是為市場引入彈性的機會；目前市場大體上很僵化，且為LNG生産商所主導。

亞洲買家也均有行動

彭博7月14日援引不具名消息人士報導稱，全球最大的LNG進口國日本，正在調查LNG合同中的目的地條款是否妨礙競争；同時彭博對此項報道稱，此次由日本公正交易委員會領銜的調查或在年底前結束。

如果日本政府真的采取措施結束目的地條款，那麼日本的公用事業公司可借此擺脫過剩的船貨，因為許多公司都可能買入了過多的LNG，尤其是考慮到火力電廠的再度崛起，以及日本可能重啟核反應堆。

亞洲第四大LNG進口國印度已經采取措施重新議定LNG合同。路透7月25日援引知情人士報導，印度的主要LNG進口商GAIL India已經推遲了與俄羅斯天然氣工業股份公司(俄氣/Gazprom)簽署的、原定在2018-19财年開始的20年LNG采購合同，并将重新議定合同。

印度也已與卡塔爾的RasGas就一項長期供應協議進行重新談判，幾乎砍去了一半價格；行業消息人士稱，印度最大LNG進口商Petronet也在尋求與埃克森美孚(ExxonMobil)重議一項高價進口協議，以便從澳洲Gorgon項目獲得供應。Gorgon項目由雪佛龍運營，埃克森美孚持有該項目25%的股權。

亞洲第三大LNG進口國——中國的買家也在尋求重談合約，以壓低價格并提高靈活性。

“三位一體”或遭瓦解

路透還指出，目前的情況是，不斷積聚的動能勢必要瓦解德勤油氣總監Geoffrey Cann所稱的，LNG行業的“三位一體”：即合約是長期的、與原油價格挂鈎并防止買家轉售。

所以問題就成了雪佛龍和荷蘭皇家殼牌等公司對這一情勢變化作何反應，以及如何保護其數百億美元的投資；這些投資包括澳洲的八個新項目、美國的五個項目以及全球其它諸多項目；截至目前，這些公司在很大程度上一直注重于新廠的成功建設和運行。