煤改氣的初衷是好的，希望籍此減少大氣污染。但是到如今煤改氣卻改出個氣荒來：采暖用氣供應不足，大量煤改氣後的企業停産，這些企業停産又引起了連鎖的企業停産，造成的經濟和社會損失有多大，現在都還無法估計。昨天…
“2017年3-4月，國内LNG達到140萬噸，而去年為97.3萬噸”，6月6日天然氣分析師透露，“正是因為點供，讓國内天然氣消費量大幅增加。” 據介紹，從2016年後國内很多民企紛紛加入點供行業中，2016年點供在LNG下遊應用占…
6月4日10點左右，南黃海海面豔陽高照，海風習習，超大型LNG專用運輸船“阿卡西娅”輪（GRACE ACACIA）在“海巡0691”等警戒艇和4艘大馬力拖輪的維護下，順利靠泊在啟東呂四港廣彙能源LNG（液化天然氣）碼頭。這是廣彙…
近日，國家發改委、能源局印發了《依托能源工程推進燃氣輪機創新發展的若幹意見》，為推進燃氣輪機創新發展，《意見》提出： 鼓勵具備條件的地區燃氣發電通過市場競争或電力用戶協商确定電價。完善氣電價格聯動機制，…
2017年5月29日，一個可以載入溫州市能源結構史冊的日子。這一天，溫州市公用集團燃氣公司完成主城區最後一片區域的天然氣轉換工作。随着南浦二區、三區等轄區内部分管道液化氣居民家完成天然氣置換并成功點火，标志着…
過去國内天然氣市場中，石油央企們是上遊天然氣供應商，而各省市天然氣公司是燃氣特許經營者，“因此它們成為天然氣市場中的壟斷者”。而此次深化石油天然氣體制改革，是計劃通過市場化，讓天然氣市場化進一步深化。“…
